歐瑪爾執(zhí)行器致力于提高節(jié)能和安全性，具有快速響應(yīng)、體積小、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。擁有多項(xiàng)Z利技術(shù)：碳石墨填充 PTFE（特氟隆）活塞導(dǎo)向點(diǎn)、碳石墨填充 PTFE（特氟隆）活塞密封、自潤(rùn)滑傳動(dòng)銷。撥叉式特殊結(jié)構(gòu)，增大輸出力矩，滿足球閥、蝶閥啟閉時(shí)所需更大力矩的要求。運(yùn)動(dòng)部件均為強(qiáng)化合金鋼，超長(zhǎng)耐久性 （1，000，000 次循環(huán)工作測(cè)試）。

  OMAL DA90 F05-F07歐瑪爾執(zhí)行器為標(biāo)準(zhǔn)型大力矩氣動(dòng)執(zhí)行器，是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門定位器的作用是利用反饋原理來改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí),利用它可以直接操縱控制閥，以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

工作原理：

 當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被打開。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。

  反之，當(dāng)壓縮空氣從B管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被關(guān)閉。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。

OMAL DA90 F05-F07歐瑪爾執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)：

扭矩：從8Nm至8000Nm。

法蘭連接標(biāo)準(zhǔn)：UNI EN ISO 5211。

F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16 - F25.。

符合UNI EN 15714-3:2009標(biāo)準(zhǔn)。

輔助設(shè)備連接：NAMUR連接。

旋轉(zhuǎn)角：90°。

扭矩：直接與控制氣壓成正比；參考附表。

每種執(zhí)行器DA編號(hào)后的數(shù)字，對(duì)應(yīng)5.6 bar壓力下的閥門起步扭矩。

防爆型（ATEX）符合歐盟2014/34/EU標(biāo)準(zhǔn)。防爆型（ATEX）的產(chǎn)品編號(hào)須在尾部加上YX字母

OMAL歐瑪爾執(zhí)行器*型號(hào)：

OMAL KYT0100RDN131S01定位器

OMAL ART515/DN125/PN16閥門

OMAL [FXSB2602]P+F SJ 3,5 N全部/傳感器/接近感應(yīng)器

OMAL SR120401S (SR120 F05-F07)
OMAL SR30 F04 Nr：SR030401S
OMAL SR45 F05-F07 Nr:SR045401S
OMAL SR90 F05-F07 Nr：SR090401S

OMAL DA 60, F03-F05執(zhí)行器

OMAL DA 90, F05-F07執(zhí)行器

OMAL DA 120, F05-F07執(zhí)行器

OMAL DA8 F03
OMAL J4APG1806
OMAL S101H008-SR30
OMAL S514H071
OMAL S517H069
OMAL S517H071