阿托斯葉片泵原裝產品超低折扣供應，維特銳15年歐美*工業品直銷代理銷售經驗，服務于全*家客戶，在行業內有著優秀的口碑和影響力。公司與阿托斯工廠有著長期的項目合作，可提供ATOS系列產品報價，原裝供貨以及完善的售后服務，提供項目支持。同時，我們直接工廠訂貨，可保證貨源的原裝產品的安全性，在價格方面也有一定的優勢。公司在國內也有部分常規型號庫存現貨，*型號現貨熱銷中，詳情可找  壹叁漆 玖伍叁一  肆漆妖⑥     李工   。我將竭誠為您服務。

   泵主要有葉片、齒輪式、柱塞式等幾種。從目前國內發展來看，推廣使用zui多的為葉片泵。主要零件有定子、轉子、配油盤、葉片、泵體及后蓋等。泵體內裝有流量控制閥和安全閥。當泵工作時滑閥有一定開度，使流量達到規定要求，多余的流量又回到泵的吸煙腔內。若油路發生堵塞或意外事故，使系統壓力超過泵的zui大工作壓力時，安全閥打開，滑閥全部開啟，所有壓力油均回到吸油腔，對系統起安全保護作用。

阿托斯葉片泵分類：

   阿托斯葉片泵分為定量葉片泵和雙聯葉片泵， 定量葉片泵是在轉速恒定的條件下，輸出流量可變的為變量泵，反之為定量泵。他們最大的不同就是變量泵的軸是偏心安裝。 簡單來說定量泵的轉速選定后，他的流量就不能調節。變量泵的輸出流量可以根據系統的壓力變化（外負載的大?。詣拥卣{節流量，就是壓力高時輸出流量小，壓力低時輸出流量大，這樣他可以節省液壓元件的數量，從而簡化了油路系統，而且可以減少油發熱。缺點是流量脈動嚴重，系統壓力不太平穩，泵的壽命短，泵的軸承容易壞，因為他是偏心安裝，而且泵的嘈音大；     雙聯葉片泵是由兩個單級葉片泵裝在一個泵體內在油路上并聯組成。兩個葉片泵的轉子由同一傳動軸帶動旋轉，有各自獨立的出油口，兩個泵可以是相等流量的，也可以是不等流量的。常用于有快速進給和工作進給要求的機械加工的機床中，這時雙聯泵由一小流量和一大流量泵組成。當快速進給時，兩個泵同時供油(此時壓力較低)，當工作進給時，由小流量泵供油(此時壓力較高)，同時在油路系統上使大流量泵卸荷，這與采用一個高壓大流量的泵相比，可以節省能源，減少油液發熱。這種雙聯葉片泵也常用于機床液壓系統中需要兩個互不影響的獨立油路中。

阿托斯葉片泵正確安裝方向：

 ①葉片泵的旋轉方向及安裝方式葉片泵出廠前在裝配時，都是按著順時針旋轉方向組裝的。不允許逆時針運轉使用（從軸端觀察〕。  葉片泵從結構上可分為車輛葉片泵、變量葉片泵和定量葉片泵、雙級葉片泵以及雙聯葉片泵多種。安裝方式基本為法蘭安裝式，而榆次液壓件廠生產的葉片泵有腳架式的〔在訂貨時應注明）。      

② 葉片泵用安裝體與電動機連接葉片泵與電動機（發動機）連接驅動時，要采用"安裝體"結構，其一端法蘭與葉片泵的法蘭連接，用4個（有的泵用2個）內六角螺釘緊固牢， 另一大端與V系列電動機B5或B35型的端法蘭連接牢固，采用這種安裝形式可使其兩軸的同軸度*，其轉動時也無噪聲，是延長泵的使用壽命的理想途徑。   葉片泵的輸人軸不能承受軸向力和徑向力，因此安裝聯軸器時，不準用鐵捶敲打裝配，聯軸器內孔采用二級間隙配合為宜，在鍵槽180°方向鉆一個M6-M10mm的螺紋孔，用螵釘止住防止竄動。   采用腳架式葉片泵時，嚴禁用帶輪或鏈輪直接傳動，亦要用聯軸器與驅動機軸連接，兩個軸的同軸度誤差應控制在0.05-0.1mm以內，角度誤差不大于0.5°，兩軸間應留有3mm 距離。    

③ 葉片泵的安裝位置葉片泵應安裝在油面以下，并應靠近油箱，在吸油側安裝一個   過濾精度為50~80μm迅的線隙式濾油器。由于條件所限，葉片泵必須安裝在油面以上時，其吸油高度應距最低油位，不大于500mm。這種安裝方法，對吸油連接管路接頭，必須注意密封良好，若密封不良時，極易造成葉片泵吸人少許空氣，而摻雜有氣泡的破裂聲，嚴重時油箱內有氣泡。

阿托斯葉片泵現貨型號：

PFE-31044/1DT PFE-31044/1DU PFE-31044/1DV PFE-32028/3DT

PFE-32028/3DV PFE-32036/3DT PFE-41037/1DU PFE-41045/1DT

PFE-41045/1DU PFE-41045/1DW PFE-41056/1DT PFE-41056/1DU

PFED-43029/016/1DWO PFED-43029/016/1SWO PFED-43029/028/1DVO

PFED-43037/016/1DTA PFED-43037/016/3SUO PFED-43037/022/1DVO

PFED-43045/028/1DTO PFED-43045/044/1DTO PFED-43045/044/1DVO

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