意大利atos(阿托斯) 是zui的電液元件制造商，具有精良的技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合，atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和的控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機，空調生產，汽車制造業.其產品有： atos(阿托斯)葉片泵、atos柱塞泵(包括atos比例柱塞泵)、atos液壓缸、atos伺服液壓缸、atos電磁閥、atos常規閥、atos疊加閥、atos插裝閥、atos比例閥、atos電子器件和atos液壓系統等。

　　ATOS阿托斯插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

　　ATOS阿托斯插裝閥體積小、成本低
　　批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時;該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。
　　由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現了系統的、方便。
　　以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12x4x5立方英寸，是原系統所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下:
　　減少安裝時間減少泄漏點減少易污染源減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)

ATOS阿托斯插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇
　　ATOS阿托斯插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的*限制。

　　阿托斯ATOS插裝閥設計原理
　　ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如:單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。

意大利ATOS插裝閥基本組件
ATOS阿托斯插裝閥組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A和B、一個控制口x 。通過主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實現雙閉環控制，保證快速響應，高動態性能和精密調節特性。所有比例插裝閥均為“抗震型”，可承受強振動和機械應力。

插裝閥品種齊全，由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成，插件安裝在ISO標準插裝孔內，控制蓋板提供內部液壓功能控制。
　　開關控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。.
　　插芯類型
　　常閉型插芯用于溢流/壓力補償/方向/單向控制
　　常開型插芯用于壓力補償/方向/單向控制
　　滑閥芯插芯用于減壓控制
　　LIQZO型比例插裝閥
　　LIQZO-LE為2通或3通比例插裝閥，帶集成式電子放大器，根據輸入信號的大小提供高動態的流量控制。
　　通過主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實現雙閉環控制，保證快速響應，高動態性能和精密調節特性。
　　所有比例插裝閥均為“抗震型"，可承受強振動和機械應力。

*意大利ATOS插裝閥工作原理：

1.設計因素

　　意大利ATOS插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是同一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。假如同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工本錢勢必增加，插裝閥的上風就不復存在。

2.體積小、本錢低

　　批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時；該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。

　　由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性明顯進步。插裝閥的應用實現了系統的、方便。

　　以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替換的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12x4x5立方英寸，是原系統所占空間的20％。采用意大利ATOS插裝閥的特點如下：

　　減少安裝時間減少泄漏點減少易污染源減少維修時間（由于插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）

3.功能全、應用廣泛：

　　意大利ATOS插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的產業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在很多重量和空間的限制的場合中，傳統產業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是進步生產力和競爭力的*選擇

　　新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過往的經驗證實：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的*限制。

　　插裝閥單元的工作狀態記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px，作用面積分別為AA、AB、Ax，閥芯上端復位彈簧力為Ft，當pxAx+Ft＞pAAA+pBAB時閥口封閉；當pxAx+Ft≤pAAA+pBAB時閥口開啟。

　　實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
　　X通回油箱，閥口開啟；
　　x與進油口相通，閥口封閉。
　　改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

意大利ATOS阿托斯插裝閥的使用操作

    意大利ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。意大利ATOS阿托斯插裝閥的應用 ，三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。四通閥由兩個三通閥并聯而成 ，先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。 意大利ATOS阿托斯先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥。四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

阿托斯ATOS插裝閥部分現貨型號：

ATOS插裝閥LIMHA-1/210-IX 24DC
ATOS插裝閥LIMHA-1/350-IX 24DC 31
ATOS插裝閥LIMHA-2/210-IX 24DC 31
ATOS插裝閥LIMHA-2/350-IX 24DC 31
ATOS插裝閥LIMHA-3/350/V-IX 24DC 40 X12A
ATOS插裝閥LIMHA-3/350-IX 24DC 40 X12A
ATOS插裝閥LIMHA-4/350/V-IX 24DC 32 X12A
ATOS插裝閥LIMHC-2/350-IX 230/50/60AC 31
ATOS插裝閥LIMM-1/210
ATOS插裝閥LIMM-1/P/350
ATOS插裝閥LIMM-2/210 20
ATOS插裝閥LIMM-2/350 20
ATOS插裝閥LIMM-3/350 40 X12A
ATOS插裝閥LIMM-3/350/V 40 X12A
ATOS插裝閥LIMM-4/210/V 31
ATOS插裝閥LIMM-4/350/V 31 X12A
ATOS插裝閥LIMM-5/100/V 31
ATOS插裝閥LIMM-5/350 31
ATOS插裝閥LIMM-5/350/V 31 X12A
ATOS插裝閥LIMZA-A-1/180/M 20
ATOS插裝閥LIMZA-A-3/180/M 40
ATOS插裝閥LIMZO-A-3/210
ATOS插裝閥LIMZO-A-4/210
ATOS插裝閥LIMZO-A-5/315/P 30
ATOS插裝閥LIMZO-AE-4/315 10
ATOS插裝閥LIMZO-TER-4/210 50
ATOS插裝閥LIMZO-TER-4/210/I
ATOS插裝閥LIQV-2 20
ATOS插裝閥LIQV-2/K
ATOS插裝閥LIQZO-A-252S4
ATOS插裝閥LIQZO-L-252L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-L-322L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-LE-402L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-LE-502L4 50
ATOS插裝閥LIQZO-LE-632L4 51
ATOS插裝閥LIQZO-T-252L4
ATOS插裝閥LIQZO-T-252L4 50 /PEATOS